A fabricante chinesa de ônibus Higer está prestes a enviar os primeiros 50 ônibus elétricos para a cidade de São Paulo, como parte de um contrato inicial de 200 unidades. Além disso, a empresa comemorou recentemente uma vitória significativa na licitação da prefeitura de Cascavel, no Paraná, para fornecer 15 ônibus elétricos, com autonomia de 270 quilômetros e tempo de recarga de quatro horas, num contrato de R$ 43,2 milhões. Essa é considerada a primeira licitação no Brasil para a substituição de ônibus movidos a diesel por veículos elétricos.

Enquanto em São Paulo a Enel X compra todos os ônibus dos fabricantes e faz o arrendamento para os operadores do sistema, em Cascavel a prefeitura compra os veículos, com recursos do Banco Mundial, e os fornece para os dois operadores do sistema na cidade. Embora a troca não deva ser de 100%, já que a cidade tem uma área rural importante onde os modelos elétricos não são adequados, a expectativa é que a iniciativa se expanda para toda a frota em breve. Além disso, a cidade planeja construir uma usina de geração solar para abastecer os ônibus.

Marcelo Barella, diretor da Higer para a América Latina, enfatiza que a vitória no Paraná ratifica o trabalho da empresa no país, onde enfrenta concorrência de empresas estabelecidas há décadas. Ele explica que a Higer ficará responsável pela manutenção, fornecimento de peças e treinamento dos motoristas dos ônibus em Cascavel, que devem durar pelo menos 15 anos. A empresa vê São Paulo como um grande impulsionador da eletrificação do transporte urbano e espera fechar 2023 com a venda de cerca de 700 unidades em todo o país, incluindo São José dos Campos, Goiás, Cuiabá e projetos em aeroportos. O modelo de negócio nesses casos será o mesmo que o de São Paulo, com a parceira da Enel X.

Fonte: Valor Economico